梅西大学航空学院是世界上现存最古老的几所为飞行员提供专业培训的学院之一，80年代，梅西大学建立了属于自己的飞行学院，2001年，梅西大学飞行学院又重新扩大规模并且发展到到目前为止的规模已经超过了梅西大学航空学院，除了飞行专业当中的飞行员培训之外，还开设了航空管理等世界领先专业。经过十多年的发展，飞行和航空训练科学和空气动力学专业已经成为一个具有了完备的教学和研究体系，在世界航空航天和民航学术和训练领域独占鳌头。

飞行学士考试之所以能够获得这个认证是因为 ofthecollege和航空学院所颁发的Aviation（航空学士）的考试结果是被CAA所委员会认可的，飞行学院的考官被授权给考生们执行飞行测试，同时也是可以颁发执照的。

电子行李包（EFB）和电子行李箱几乎是国际航空公司和主要国际航空承运人的标准。以前的飞行员都需要在物理EFB上上传每次飞行的全面文件。现在大多数已经转移到现在的格式。作为一年级的一个项目或新的任何一种美国航空航天职业教育计划（ATP）学生，您将在您的飞行训练实习期间内获得一份学士学位证书和标准的i-pad i-Pad作为您的EFB。

这是为职业毕业生而设计的大学项目之一，三年里完成480个课程并获得学位。这个学位是围绕着在头两年之前完成的一组核心研究生课程来安排的。教学内容涵盖了航空航天、气象、空气动力学等技术性课程，以及飞行工程学、飞行心理学、危险管理与差错结构和系统分析以及航空安全管理等非技术性课程。飞行硕士课程是将实操和理论知识融合在学术学习中的整合学术课程，需要学生完成大约200-60个小时的飞行。毕业时，学生将被授予国际航空航天和航空航天服务工程师执照以及飞行执照和多引擎仪器工程师执照。学院拥有并管理着一批技术先进的钻石单引擎和双引擎的涡轮发动机和转子导航系统，以及配套的所有有可实现基于电子导航的通过“基于飞机动力学设计和电子信息系统操作的通过多种航空电子设备”操作的航空电子设备和数字航空电子设备。

这是一个专为航空业设计的本科商业管理硕士课程，须修满360个学年内完成本科课程。它包括10个核心硕士预科课程、8个航空选修课和6个非航空选修课。课程内容涵盖与航空公司机场管理专业人员息息相关的一系列主题，例如人为因素、航空公司机场的运营和安全管理、航空公司机场的设施建设与改造和维护、机场管理、飞行安全调查等。这个学历为航空业的从业人员提供了一个提高他们的技能与知识和技能的途径，以支持他们在航空业中的职业发展。